Carros clássicos americanos como investimento

O que os avós escondiam debaixo do colchão ou atrás do armário da cozinha, os pais levavam para o banco: as economias não deviam apenas estar seguras, mas também render juros. Era sensato ter o máximo possível no banco, em vez de guardá-lo em casa. No entanto, os juros sobre o capital depositado na caderneta de poupança caíram drasticamente nos anos 2010. Mesmo na conta à ordem, mal se conseguiam obter rendimentos de juros significativos. Muitas vezes, hoje em dia, nem mesmo os montantes aplicados a prazo por 10 anos superam a inflação, de modo que o valor da conta tende a diminuir com o tempo. Jovens e idosos procuram, portanto, estratégias alternativas para investir o seu dinheiro. Geralmente, um potencial de rendimento mais elevado também acarreta um risco maior. Assim, o mercado de ações é uma alternativa atraente à conta poupança para alguns investidores. Outros, por sua vez, evitam as flutuações de preços possivelmente desgastantes e a, por vezes, bastante árida familiarização com o mercado de ações. A ideia de investir o dinheiro arduamente ganho num objeto que se pode usar e com o qual se pode divertir, enquanto este ganha valor em paralelo, é tentadora.

O veículo como investimento de capital

Os amantes de veículos motorizados esperam tal possibilidade. Os carros clássicos, em particular, são populares como investimento de capital. Quando um veículo perde o seu estatuto de mero meio de transporte e se torna um objeto de valor, já não está sujeito aos critérios de mercado habituais, como consumo, espaço, equipamento e segurança. A relação custo/benefício é quase completamente negligenciada. Como objeto de valor, o carro está então sujeito à relação entre oferta e procura entre os ricos. Os investimentos tradicionais (imobiliário, ações, ouro) têm vindo a valorizar – a longo prazo – há décadas ou mesmo séculos. O mesmo acontece com os modelos de veículos que alcançaram o estatuto de culto. O exemplo paradigmático na Alemanha são os furgões da Volkswagen. Ao contrário dos descapotáveis pouco utilizados, os T1 e companhia eram frequentemente veículos de uso diário e utilitários intensamente utilizados, que proporcionaram aos seus proprietários um aumento de valor considerável nos últimos anos.

Carros clássicos americanos conquistam o mercado

Um critério para um possível aumento de valor nos carros clássicos é o número de unidades disponíveis. Veículos produzidos em massa em série muitas vezes têm dificuldade em se tornar um clássico procurado num futuro previsível. Com uma grande oferta, a procura teria de ser enorme – o que raramente é o caso. Com os clássicos americanos, a situação é um pouco diferente. Na altura da produção, poucos fabricantes estavam representados por concessionários locais na Alemanha. Os veículos existentes hoje foram, na sua maioria, importados para a Alemanha muito depois do seu primeiro registo, para atrair os olhares de entusiastas e fãs. O comprador convencional de carros clássicos americanos é, antes de mais, exatamente isso: um fã. Frequentemente, são as grandes produções de Hollywood que transformaram jovens espectadores em fãs adultos. Quando o dinheiro certo está disponível, o sonho de juventude é realizado. Ao contrário dos modelos alemães da mesma idade, os carros desportivos americanos impressionam pela sua potência de motor e pelo equipamento avançado de série. Enquanto os sistemas de ar condicionado em alguns fabricantes ainda são um luxo pelo qual se tem de pagar um preço considerável, em alguns modelos americanos já estavam integrados no equipamento padrão da produção em série nos anos 60. Atualmente, as verdadeiras pechinchas tornaram-se uma raridade, pois o mercado americano também não foi poupado ao aumento da procura. No entanto, quem dedica tempo e conhecimento especializado à procura pode desfrutar de “carros americanos” bem conservados que, além do prazer de condução, também oferecem estabilidade de valor e a chance de valorização.