Importar repuestos de coches clásicos

Audi 80, Citroen ZX, Fiat Cinquecento, Honda Civic 5, Mercedes W140 (Clase S), Opel Astra F y VW Golf 3: de estos modelos, los primeros coches alcanzarán el estatus de coche clásico en 2021, por nombrar solo algunos de los recién llegados. Cuando las primeras carrocerías salieron de la cadena de montaje en 1991, aún no se sabía qué modelos se convertirían en clásicos muy queridos y cuáles en chatarra. A menudo se sospecha que solo los vehículos de alto precio de la clase financiera alta pueden convertirse en una rareza, a diferencia de los modelos de clase media producidos en masa. Pero quien hoy puede llamarse propietario de un Golf 3 bien conservado es un verdadero afortunado. Más aún si el añadido “GTI” o “VR6” se adhiere a la parte trasera en letras plateadas.

Reparar coches clásicos: ¿de dónde sacar las piezas?

Aunque en su día se produjeron en grandes cantidades, apenas se ven en el tráfico diario. Con demasiada frecuencia, el desgaste los ha llevado prematuramente al desguace; al fin y al cabo, eran coches de uso diario. Quien tiene la gran suerte de poseer un coche de este tipo bien cuidado, seguramente ya se ha enfrentado varias veces a la decisión: ¿reparar o despedirse? Porque, aunque muchos mecánicos (incluso autoproclamados) pueden realizar las reparaciones en los modelos relativamente sencillos, la búsqueda de piezas de repuesto para coches clásicos es difícil. El simpático desguace del pueblo vecino hace tiempo que no desguaza un modelo rentable, sobre todo porque la compra de piezas de desguace siempre conlleva el riesgo de un uso exigente y un almacenamiento defectuoso o prolongado. Así que, si uno encuentra algo en los desguaces pertinentes, a menudo compra un gato por liebre, que solo se revela después de una costosa instalación, y posiblemente daña otras piezas.

Piezas de repuesto para coches clásicos: un mercado global

Lamentablemente, incluso en los grandes minoristas en línea apenas se encuentran piezas para coches clásicos, ya que a menudo sus socios en Alemania les suministran los componentes. ¿Cómo se puede remediar este problema? Basta con mirar un poco más allá, por ejemplo, a otros países. Mientras que la producción en pequeñas cantidades a menudo ya no es rentable para las empresas (y sus distribuidores) en Alemania, en algunos países todavía se puede producir de forma rentable. Las razones suelen ser los salarios por hora más bajos y un mercado de ventas más grande. No es necesario viajar mucho para darse cuenta de que la gente de muchos países del mundo no puede permitirse coches nuevos con tanta regularidad como en Alemania y, por lo tanto, conduce sus coches usados durante más tiempo y con más ganas de repararlos. El mercado de piezas de repuesto para coches clásicos es mundial, pero ¿por dónde empezar a buscar?

Encontrar las piezas de repuesto adecuadas para coches clásicos, con el socio logístico adecuado

Pero la búsqueda no ha hecho más que empezar. Especialmente con los distribuidores extranjeros, a menudo es difícil juzgar su seriedad y fiabilidad. El placer de la afición a menudo desaparece sorprendentemente rápido si uno ya ha perdido su dinero varias veces sin conseguir las ansiadas piezas de repuesto para coches clásicos. Estará seguro si recurre a un socio logístico fiable de Alemania. Este puede encargarse de la organización de las piezas de repuesto del extranjero. A menudo, las empresas de logística que se ocupan de coches clásicos tienen una amplia red a través de la cual se pueden importar numerosas piezas de repuesto de forma fiable y segura.

Debido a la frecuencia de los pedidos, el distribuidor cuenta con una red fiable de empresas proveedoras dentro y fuera de Europa, con las que colabora de forma confidencial. Asimismo, los transportistas suelen tener contenedores de grupaje en determinados puertos, lo que puede hacer que el transporte sea especialmente asequible. Si se recurre a un transportista para la importación, el comprador no solo se ahorra posibles problemas, sino también mucho trabajo, ya que el proceso no termina con la simple búsqueda y localización de piezas de coches clásicos. Las piezas de repuesto deben importarse. La importación de piezas de repuesto para coches clásicos está, por supuesto, sujeta a los derechos aduaneros de los estados participantes. El transportista se encarga de este despacho de aduanas, por lo que el cliente no tiene que preocuparse por ello. Como empresa de transporte y logística, nos hemos especializado en el mercado de EE. UU., Canadá y Dubái. De este modo, podemos ofrecer importaciones especialmente económicas desde estos países.

Para nuestros clientes, la compra de piezas de repuesto para coches clásicos de EE. UU., Canadá o Dubái es tan sencilla gracias a nuestro servicio como la compra de otros productos en el mercado alemán. Así que, si desea encontrar y pedir piezas de repuesto para coches clásicos de forma sencilla y fiable, ¡ha llegado al lugar adecuado!