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Beiladung USA für Möbel, Kisten und einzelne Fahrzeuge
Die Beiladung USA bringt einzelne Kisten, Möbelstücke oder ein Fahrzeug im geteilten Seecontainer über den Atlantik. Weil Ihre Sendung dabei nur einen Teil der Ladefläche belegt, füllen Waren anderer Kunden den Rest. Die Global Logistic Group übernimmt Ihr Frachtgut am amerikanischen Sammelpunkt, bündelt es mit weiteren Sendungen und bringt es bis Bremerhaven.
Unsere Arbeit setzt nach dem Kauf ein. Sobald die Ware beim Verkäufer bereitsteht, koordinieren wir Abholung, Verpackung und sämtliche Papiere. Ein Ankauf oder eine Beschaffung gehört ausdrücklich nicht zu diesem Service.
Gefragt ist die Beiladung USA immer dann, wenn eine Sendung für den eigenen Container zu klein bleibt: geerbtes Mobiliar, Werkstatteinrichtung, Sammlerstücke oder Ersatzteile für einen Klassiker. Diese Seite behandelt ausschließlich die Einfuhr, also den Weg von West nach Ost. Umgekehrt hilft Ihnen unsere Seite zum Umzug in die USA weiter.
Nur den tatsächlich belegten Platz im Container zahlen
Woher kommt der Preisvorteil? Aus der geteilten Ladefläche. Bei sehr schwerem Gut zählt das Gewicht, ansonsten wird nach Volumen in Kubikmeter abgerechnet. Ein 40-Fuß-Container fasst rund 67 cbm Ladung. Belegen Ihre Möbel davon 6 cbm, zahlen Sie für die Beiladung USA auch nur diese 6 cbm.
Diese Ersparnis kostet Zeit. Bevor der geteilte Container ausläuft, muss genug Fracht zusammengekommen sein. Planen Sie deshalb einen Puffer ein, statt sich auf einen festen Ankunftstag zu verlassen. Dafür entfällt das Risiko, einen halb leeren Stahlkasten zu bezahlen.
Bei jedem Umschlag im Hafen wird Ihre Ware bewegt, gestapelt und neu gesichert. Eine stabile Verpackung ist bei der Beiladung USA deshalb keine Formsache, sondern Voraussetzung. Empfindliche Stücke lassen wir vor Ort in Holzkisten setzen.
Nicht jede Ware darf in die Beiladung USA. Ausgeschlossen sind unter anderem:
- Gefahrgut wie Farben, Lösungsmittel oder Druckgasflaschen
- Lose Lithium-Akkus außerhalb des zugehörigen Geräts
- Lebensmittel, Pflanzen und Saatgut wegen der Einfuhrkontrollen
Bei Fahrzeugen kommt eine Auflage hinzu: Der Tank muss vor dem Verladen bis auf einen kleinen Rest leer sein.
Ab welcher Menge sich ein Sammelcontainer aus den USA lohnt
Die Entscheidung zwischen Teilladung und eigenem Container hängt an einer einzigen Zahl: dem Volumen Ihrer Sendung. Als grobe Marke gilt ein Drittel eines 20-Fuß-Containers. Darunter fahren Sie mit dem geteilten Stellplatz günstiger, darüber rechnet sich die eigene Box. Die folgende Übersicht ordnet gängige Sendungsgrößen ein und zeigt, welche Variante jeweils passt:
| Sendung | Ungefähres Volumen | Sinnvolle Variante |
|---|---|---|
| 10 bis 15 Umzugskisten | 2 bis 3 cbm | Beiladung |
| Einrichtung eines Zimmers | 8 bis 10 cbm | Beiladung |
| Motorrad mit Ersatzteilen | 3 bis 5 cbm | Beiladung |
| Pkw im Container | 10 bis 12 cbm | Beiladung oder RoRo |
| Hausstand ab drei Zimmern | ab 25 cbm | Vollcontainer |
Bis etwa 10 cbm ist ein Sammelcontainer aus den USA fast immer die günstigere Wahl. Bei einem kompletten Hausstand kippt die Rechnung, weil Handling und Wartezeit den Volumenvorteil aufzehren. Fahrzeuge bilden den Sonderfall: Ein einzelner Pkw reist im Sammelcontainer aus den USA oder alternativ per RoRo, je nach Zustand und Wert.
Möchten Sie Ihr Auto aus den USA importieren, prüfen wir beide Wege gegeneinander. Für Klassiker und Muscle Cars greift unser US Cars Import mit eigener Verladung, während Kleinteile parallel als Beiladung USA mitlaufen können.
Welche Faktoren den Preis Ihrer Beiladung USA bestimmen
Warum nennen wir keine festen Listenpreise? Weil sich jede Beiladung USA aus Vorlauf, Seefracht, Umschlag und Verzollung zusammensetzt. Jeder dieser Posten hängt an Ihrer konkreten Sendung.
Am stärksten wirkt die Entfernung vom Abholort zum Verladehafen. Ware aus New Jersey erreicht das Terminal in wenigen Stunden, eine Abholung in Arizona bedeutet mehrere Tage Trucking quer durch den Kontinent. Hinzu kommen Volumen, Verpackungsaufwand sowie der Warenwert, der die Höhe der Abgaben bestimmt.
Die Verzollung führen wir für jede Teilsendung einzeln durch, obwohl mehrere Kunden denselben Container nutzen. Damit gelten für Ihre Beiladung aus den USA dieselben Einfuhrregeln wie für jeden Auto Import nach Deutschland aus einem Nicht-EU-Land. Alle Einfuhrpapiere erstellen wir nach den geltenden Bestimmungen und melden Ihre Ware bei der zuständigen Zollstelle an. Die zu erwartenden Abgaben nennen wir Ihnen auf Wunsch, bevor der Container ausläuft.
Zwischenlagerung im eigenen Zolllager nahe Bremerhaven
Nach der Ankunft muss nicht alles sofort weitergehen. Unser Lager in Geestland liegt wenige Hundert Meter von der A27 entfernt und damit kurz vor dem Hafen. Als zugelassenes Zolllager dürfen wir Ihre Sendung verwahren, bevor die Abgaben fällig werden, etwa wenn noch ein Nachweis fehlt oder Ihr Abholtermin später liegt. Innen- wie Außenflächen stehen dafür in unserem Warehouse und Lager bereit.
Gerade bei geteilten Containern zahlt sich das aus. Falls Ihre Beiladung USA früher eintrifft als gedacht, bleibt die Ware bei uns, statt kostenpflichtig am Terminal zu stehen. Jede Position bleibt dabei eindeutig Ihrer Sendung zugeordnet, auch wenn sie mit fremder Fracht angereist ist.
Papiere entscheiden über das Tempo. Für Ihre Beiladung USA benötigen wir eine Packliste mit Einzelwerten sowie Kaufbeleg oder Handelsrechnung. Auf amerikanischer Seite ist ab 2.500 USD Warenwert je Position eine elektronische Exportanmeldung im AES-System nötig, die unser Partner vor Ort erledigt. Fehlt ein Dokument, meldet sich unser Team, bevor der Container gepackt wird.
Für eine belastbare Kalkulation brauchen wir Packliste, Abholadresse und Zielort. Melden Sie sich telefonisch oder über WhatsApp bei Markus Freiknecht, dann rechnen wir Ihre Beiladung USA konkret durch.
Gute Gründe um mit GLG Global Logistic Group zu arbeiten
hoher Qualitätsanspruch
langjährige Erfahrung & Expertise
Enger & direkter Kontakt
Vertrauen und Zuverlässigkeit
Prozess & Abwicklung
1. Lieferung zu uns / Abholung durch uns
Unser Lager ist in Bremerhaven unweit vom Hafen. Sie können Ihre Sachen bei uns anliefern (lassen) oder wir holen diese Deutschlandweit bei Ihnen ab.
2. Transport mit Zollabwicklung in Zielland
Wir verpacken allas fachgerecht und erstellen neben einer Teileliste auch alle notwendigen Zolldokumente gemäß Aus- und Einfuhrbestimmungen.
3. Gesamte Abwicklung mit Gebühren & Lieferung an Zieladresse
Zu unserem Service gehört selbstverständlich auch die Abwicklung am Zielhafen von Entgegenname über Zwischenlagerung bis Auslieferung zum Zielort.
