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Carga parcial a EE. UU. para muebles, cajas y vehículos individuales
La carga parcial a EE. UU. transporta cajas individuales, muebles o un vehículo en un contenedor marítimo compartido a través del Atlántico. Dado que su envío solo ocupa una parte del espacio de carga, las mercancías de otros clientes llenan el resto. Global Logistic Group recoge su carga en el punto de recogida estadounidense, la agrupa con otros envíos y la transporta hasta Bremerhaven.
Nuestro trabajo comienza después de la compra. Tan pronto como la mercancía esté lista en el vendedor, coordinamos la recogida, el embalaje y toda la documentación. La compra o adquisición no forma parte expresamente de este servicio.
La carga parcial a EE. UU. es solicitada siempre que un envío es demasiado pequeño para un contenedor propio: mobiliario heredado, equipamiento de taller, objetos de colección o piezas de repuesto para un clásico. Esta página trata exclusivamente la importación, es decir, el camino de oeste a este. A la inversa, nuestra página sobre mudanzas a EE. UU. le será de ayuda.
Pague solo por el espacio realmente ocupado en el contenedor
¿De dónde viene la ventaja de precio? Del espacio de carga compartido. Para mercancías muy pesadas, se cuenta el peso; de lo contrario, se factura por volumen en metros cúbicos. Un contenedor de 40 pies tiene una capacidad de aproximadamente 67 metros cúbicos de carga. Si sus muebles ocupan 6 metros cúbicos, usted solo pagará por esos 6 metros cúbicos para el envío consolidado a EE. UU.
Este ahorro de costos requiere tiempo. Antes de que el contenedor compartido salga, debe haberse acumulado suficiente carga. Por lo tanto, planifique un margen de tiempo en lugar de confiar en una fecha de llegada fija. A cambio, se elimina el riesgo de pagar por un contenedor de acero medio vacío.
Con cada manipulación en el puerto, su mercancía se mueve, apila y asegura de nuevo. Por lo tanto, un embalaje estable no es una formalidad para el envío consolidado a EE. UU., sino un requisito previo. Las piezas delicadas las hacemos embalar en cajas de madera in situ.
No todas las mercancías pueden incluirse en el envío consolidado a EE. UU. Se excluyen, entre otras:
- Mercancías peligrosas como pinturas, disolventes o botellas de gas a presión
- Baterías de litio sueltas fuera del dispositivo correspondiente
- Alimentos, plantas y semillas debido a los controles de importación
Para los vehículos, se añade un requisito: el depósito debe estar casi vacío antes de la carga, dejando solo una pequeña cantidad.
A partir de qué cantidad merece la pena un contenedor de grupaje de EE. UU.
La decisión entre una carga parcial y un contenedor propio depende de una sola cifra: el volumen de su envío. Una marca aproximada es un tercio de un contenedor de 20 pies. Por debajo de esta cantidad, el espacio compartido es más económico; por encima, su propia caja resulta más rentable. La siguiente tabla clasifica los tamaños de envío habituales y muestra qué opción es la más adecuada en cada caso:
| Envío | Volumen aproximado | Variante útil |
|---|---|---|
| 10 a 15 cajas de mudanza | 2 a 3 cbm | Carga parcial |
| Amueblar una habitación | 8 a 10 cbm | Carga parcial |
| Motocicleta con repuestos | 3 a 5 cbm | Carga parcial |
| Coche en contenedor | 10 a 12 cbm | Carga adicional o RoRo |
| Enseres domésticos de tres habitaciones o más | a partir de 25 cbm | Contenedor completo |
Hasta aproximadamente 10 metros cúbicos, un contenedor de grupaje de EE. UU. es casi siempre la opción más económica. En el caso de una mudanza completa, la situación cambia, ya que la manipulación y el tiempo de espera anulan la ventaja del volumen. Los vehículos son un caso especial: un solo coche viaja en un contenedor de grupaje desde EE. UU. o, alternativamente, por RoRo, dependiendo de su estado y valor.
Si desea importar su coche de EE. UU., comparamos ambas opciones. Para coches clásicos y muscle cars, nuestro servicio de importación de coches de EE. UU. con carga propia es el adecuado, mientras que las piezas pequeñas pueden enviarse paralelamente como carga adicional desde EE. UU.
Qué factores determinan el precio de su envío parcial a EE. UU.
¿Por qué no ofrecemos precios fijos? Porque cada envío parcial a EE. UU. se compone de transporte terrestre inicial, flete marítimo, manipulación y despacho de aduanas. Cada uno de estos elementos depende de su envío específico.
La distancia desde el lugar de recogida hasta el puerto de carga es el factor más influyente. La mercancía de Nueva Jersey llega a la terminal en pocas horas, mientras que una recogida en Arizona implica varios días de transporte por camión a través del continente. A esto se suman el volumen, el esfuerzo de embalaje y el valor de la mercancía, que determina el importe de los impuestos.
Realizamos el despacho de aduanas para cada envío parcial individualmente, aunque varios clientes utilicen el mismo contenedor. Por lo tanto, para su envío parcial desde EE. UU. se aplican las mismas normas de importación que para cualquier importación de automóviles a Alemania desde un país no perteneciente a la UE. Preparamos todos los documentos de importación de acuerdo con las normativas vigentes y registramos su mercancía en la oficina de aduanas correspondiente. Si lo desea, le informaremos de los impuestos esperados antes de que el contenedor zarpe.
Almacenamiento temporal en nuestro propio depósito aduanero cerca de Bremerhaven
No todo tiene que seguir inmediatamente después de la llegada. Nuestro almacén en Geestland se encuentra a pocos cientos de metros de la A27 y, por lo tanto, justo antes del puerto. Como depósito aduanero autorizado, podemos custodiar su envío antes de que se devenguen los impuestos, por ejemplo, si aún falta una prueba o si su fecha de recogida es posterior. Tanto las superficies interiores como exteriores están disponibles en nuestro almacén y depósito para este fin.
Esto es especialmente beneficioso para los contenedores compartidos. Si su carga parcial a EE. UU. llega antes de lo esperado, la mercancía permanece con nosotros en lugar de incurrir en costes en la terminal. Cada posición se asigna claramente a su envío, incluso si ha llegado con carga ajena.
Los documentos determinan la velocidad. Para su carga parcial a EE. UU., necesitamos una lista de empaque con valores individuales, así como un comprobante de compra o una factura comercial. En el lado estadounidense, a partir de 2.500 USD de valor de la mercancía por posición, es necesaria una declaración de exportación electrónica en el sistema AES, que nuestro socio local se encarga de realizar. Si falta un documento, nuestro equipo se pondrá en contacto antes de que se empaque el contenedor.
Para una estimación fiable, necesitamos la lista de empaque, la dirección de recogida y el destino. Póngase en contacto con Markus Freiknecht por teléfono o WhatsApp, y calcularemos su carga parcial a EE. UU. de forma específica.
Buenas razones para trabajar con GLG Global Logistic Group
Alto estándar de calidad
experiencia y experiencia de años
Contacto estrecho y directo
Confianza y fiabilidad
Proceso y tramitación
1. entrega a nosotros / recogida por nosotros
Nuestro almacén está en Bremerhaven, cerca del puerto. Puede entregarnos sus cosas (o hacerlas entregar) o las recogemos en toda Alemania en su domicilio.
2. transporte con trámites aduanales en el país de destino
Embalamos todo profesionalmente y, además de una lista de piezas, también preparamos todos los documentos aduanales necesarios de acuerdo con las regulaciones de importación y exportación.
3. Gestión completa con honorarios y entrega en la dirección de destino
Por supuesto, nuestro servicio también incluye la gestión en el puerto de destino, desde la recepción hasta el almacenamiento temporal y la entrega al destino final.
