RoRo Verschiffung USA für Ihr Fahrzeug
Die RoRo Verschiffung USA bringt Ihr Fahrzeug auf den eigenen Rädern an Bord eines spezialisierten Autotransporters und ohne Umweg über einen Container nach Nordamerika. Bei der Global Logistic Group buchen Sie diesen Service als komplettes Paket aus Abholung, Hafenabfertigung, Verladung und Anlieferung am Zielort. Der Begriff Roll-on Roll-off beschreibt das Prinzip, dass Wagen selbstständig auf die Frachtdecks rollen und am Zielhafen wieder abrollen.
Geeignet ist diese Methode für nahezu alle fahrbereiten Pkw, Geländewagen, Pickups und Wohnmobile mit gültigem Schlüssel. Besonders der US Cars Import profitiert von RoRo, weil viele amerikanische Modelle die Höhe eines Standardcontainers überschreiten und so dennoch günstig nach Europa zurückkehren können.
Für die Buchung benötigt GLG die Fahrzeugdaten, einen Übergabeort und das gewünschte Zielland. Der Rest läuft über das Speditionsteam in Geestland. So sparen Sie Zeit gegenüber einer Eigenbuchung bei Reederei und Hafenagent und behalten dennoch die volle Kostenkontrolle. Wer regelmäßig Fahrzeuge bewegt, erhält Stammkonditionen und feste Slot-Buchungen auf den Linienschiffen.
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RoRo Verschiffung USA als günstige Schiffsoption nutzen
RoRo Verschiffung USA gilt als preislich attraktivste Variante für viele Standardfahrzeuge, weil keine Containermiete anfällt und die Decks effizient mit dutzenden Wagen gefüllt werden. Die Reederei berechnet den Tarif meist nach Kubikmeter oder Quadratmeter Stellfläche, sodass kompakte Fahrzeuge spürbar günstiger reisen als raumgreifende Pickups oder Wohnmobile.
Im Vergleich zum Vollcontainer FCL sparen Sie bei einem Mittelklasse-Pkw oft mehrere Hundert Euro Frachtkosten. Im Vergleich zum Sammelcontainer LCL gewinnen Sie an Geschwindigkeit, weil RoRo-Schiffe direkter und ohne Umladevorgang fahren. Allerdings ist der Schutz vor Witterung beim Container höher, was bei Sammlerstücken den Mehrpreis rechtfertigen kann. Auch beim Diebstahlschutz hat ein versiegelter Container Vorteile, während RoRo-Decks zwar gut beobachtet, aber nicht abgeschottet sind.
Die Wahl wird deshalb stark vom Fahrzeugtyp bestimmt. Sammler bevorzugen für seltene Klassiker oft den Container, während Alltagsmodelle, Geländewagen und Wohnmobil Verschiffung typischerweise per RoRo laufen. GLG kalkuliert beide Optionen mit transparenten Posten und schlägt Ihnen die wirtschaftlichere vor, statt blind die teurere Variante zu buchen.
Begleitfracht und Inhalte sind bei RoRo nicht erlaubt
Bei der RoRo Verschiffung gelten strenge Vorgaben der Reedereien, weil die Fahrzeuge offen auf den Decks stehen und nicht versiegelt werden können. Persönliche Gegenstände, Möbel, Karton-Umzugsgut oder Werkzeug dürfen deshalb nicht im Wagen mitreisen. Auch Reservekanister, voll geladene Akkus und Tunings-Teile auf der Rückbank werden vor dem Verladen entfernt.
Erlaubt sind in der Regel nur fest verbaute Originalausstattung, eine Reserveradausrüstung im Originalfach und ein Reisegepäckstück bis zu einem fest definierten Volumen. Die genauen Limits unterscheiden sich je nach Reederei und werden im Übergabe-Protokoll festgehalten. Bei Übergabe am Hafen wird zudem der Tankstand kontrolliert. Üblich ist ein Viertelfüllstand, weil Reedereien Brandgefahr und Mehrgewicht reduzieren wollen.
Wer einen kompletten Hausstand transportieren will, kombiniert die RoRo-Verschiffung des Fahrzeugs deshalb meist mit einem Umzug in die USA per Sammelcontainer oder Vollcontainer. Diese Trennung sorgt für reibungslose Verzollung und reduziert das Risiko, dass Ihr Wagen am Hafen stehenbleibt, weil unzulässige Inhalte beanstandet werden. Wer hingegen einen historischen Sammlerwagen transportiert, sollte über einen geschlossenen Container nachdenken.
Schiffstransport ab Bremerhaven für Ihre RoRo Verschiffung USA
Ihre RoRo Verschiffung USA startet bei GLG fast immer in Bremerhaven, dem zentralen Übersee-Drehkreuz für Fahrzeuge in Norddeutschland. Der Wagen rollt am Terminal über eine Rampe direkt auf das Frachtdeck, wird dort von Fahrern professionell positioniert und für die gesamte Reise zurrgesichert. Wartezeiten am Hafen halten sich kurz, weil die Verladung in feste Slot-Fenster eingetaktet ist.
Bei den großen Linienreedereien laufen wöchentlich Schiffe in Richtung der drei US-Großküsten. Welcher Endhafen sich anbietet, hängt vom Endkunden, der gewünschten Laufzeit und der Endzustellung ab. Maßgeblich sind dabei Fahrzeuggröße, Eilbedürftigkeit und ob Sie selbst am Hafen abholen oder eine Anschluss-LKW-Tour benötigen. Manche US-Häfen bieten zusätzliche Lagerflächen, andere haben strikte Abholfristen. Eine kurze Übersicht hilft bei der Planung.
| Anlauf USA | Region | Typische Laufzeit |
|---|---|---|
| Baltimore | Ostküste | 14 bis 18 Tage |
| Brunswick / Savannah | Südosten | 16 bis 21 Tage |
| Houston | Golfküste | 18 bis 24 Tage |
| Galveston | Texas | 19 bis 25 Tage |
| Jacksonville | Florida | 16 bis 22 Tage |
Im Anschluss an den Hafenanlauf folgt die US-Verzollung durch einen lokalen Customs Broker. Beim Auto Export USA koordiniert GLG diesen Schritt und übergibt Ihr Fahrzeug entweder direkt am Hafen oder über einen Trucker an die finale Adresse. Bei Fragen zur Zollabwicklung oder zu Genehmigungen meldet sich GLG aktiv und schiebt nichts auf.
Gute Gründe um mit GLG Global Logistic Group zu arbeiten
hoher Qualitätsanspruch
langjährige Erfahrung & Expertise
Enger & direkter Kontakt
Vertrauen und Zuverlässigkeit
Prozess & Abwicklung
1. Lieferung zu uns / Abholung durch uns
Unser Lager ist in Bremerhaven unweit vom Hafen. Sie können Ihre Sachen bei uns anliefern (lassen) oder wir holen diese Deutschlandweit bei Ihnen ab.
2. Transport mit Zollabwicklung in Zielland
Wir verpacken allas fachgerecht und erstellen neben einer Teileliste auch alle notwendigen Zolldokumente gemäß Aus- und Einfuhrbestimmungen.
3. Gesamte Abwicklung mit Gebühren & Lieferung an Zieladresse
Zu unserem Service gehört selbstverständlich auch die Abwicklung am Zielhafen von Entgegenname über Zwischenlagerung bis Auslieferung zum Zielort.
RoRo Verschiffung USA mit transparenter Kommunikation
Eine zuverlässige RoRo Verschiffung USA steht und fällt mit einer klaren Information darüber, wo Ihr Fahrzeug gerade ist und welche Schritte als Nächstes anstehen. Bei der Global Logistic Group erhalten Sie auf Wunsch nach jedem Meilenstein eine kurze Statusmeldung per Telefon, Mail oder WhatsApp, sodass Sie nicht selbst nachfragen müssen.
Bei verspäteten Schiffsabfahrten, geänderten Liegezeiten oder Kontrollen durch US-Behörden meldet sich das Speditionsteam von sich aus. So können Sie planen, ohne durch ein abstraktes Tracking-System zu klicken oder auf eine Statusmail zu warten. Diese kurze Kommunikationsschleife unterscheidet GLG spürbar von rein digitalen Online-Frachtdiensten. Auch nach Auslieferung bleibt das Team erreichbar, falls noch Dokumente oder eine Zollbestätigung benötigt werden.
Auch bei Sonderwünschen wie einem Wechsel des Endhafens, einer Verschiebung der Verladung oder einer Bezahlung über den Treuhandservice beim Fahrzeugkauf in den Vereinigten Staaten finden Sie einen direkten Gesprächspartner. Markus Freiknecht und sein Team kennen die typischen Fragen rund um Title, EPA und Bill of Lading aus jahrelanger Routine und führen Sie sicher durch jede Etappe.
