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Expédition RoRo aux États-Unis pour votre véhicule
L’expédition RoRo aux États-Unis transporte votre véhicule sur ses propres roues à bord d’un transporteur de voitures spécialisé et sans détour par un conteneur vers l’Amérique du Nord. Chez Global Logistic Group, vous réservez ce service sous forme de forfait complet comprenant la collecte, la manutention portuaire, le chargement et la livraison à destination. Le terme Roll-on Roll-off décrit le principe selon lequel les véhicules montent et descendent des ponts de chargement par leurs propres moyens au port de destination.
Cette méthode convient à presque toutes les voitures particulières, SUV, pick-up et camping-cars en état de marche avec une clé valide. L’importation de voitures américaines bénéficie particulièrement du RoRo, car de nombreux modèles américains dépassent la hauteur d’un conteneur standard et peuvent ainsi retourner en Europe à moindre coût.
Pour la réservation, GLG a besoin des données du véhicule, d’un lieu de prise en charge et du pays de destination souhaité. Le reste est géré par l’équipe de transport de Geestland. Vous gagnez ainsi du temps par rapport à une réservation directe auprès de la compagnie maritime et de l’agent portuaire, tout en conservant un contrôle total des coûts. Ceux qui déplacent régulièrement des véhicules bénéficient de conditions de fidélité et de réservations de créneaux fixes sur les navires de ligne.
N’hésitez pas à nous envoyer un e-mail ou à utiliser notre Formulaire de contact.
Utiliser l’expédition RoRo vers les États-Unis comme option d’expédition économique
L’expédition RoRo vers les États-Unis est considérée comme l’option la plus attrayante en termes de prix pour de nombreux véhicules standard, car il n’y a pas de frais de location de conteneur et les ponts sont efficacement remplis de dizaines de voitures. La compagnie maritime calcule généralement le tarif en fonction du mètre cube ou du mètre carré d’espace de stationnement, de sorte que les véhicules compacts voyagent à un prix nettement inférieur à celui des pick-up ou des camping-cars encombrants.
Par rapport à un conteneur complet FCL, vous économisez souvent plusieurs centaines d’euros de frais de transport pour une voiture de taille moyenne. Par rapport à un conteneur de groupage LCL, vous gagnez en rapidité, car les navires RoRo naviguent plus directement et sans transbordement. Cependant, la protection contre les intempéries est plus élevée avec un conteneur, ce qui peut justifier le coût supplémentaire pour les objets de collection. Un conteneur scellé présente également des avantages en termes de protection contre le vol, tandis que les ponts RoRo sont bien surveillés, mais non isolés.
Le choix est donc fortement déterminé par le type de véhicule. Les collectionneurs préfèrent souvent le conteneur pour les classiques rares, tandis que les modèles de tous les jours, les véhicules tout-terrain et l’expédition de camping-cars se font généralement par RoRo. GLG calcule les deux options avec des postes transparents et vous propose la plus économique, au lieu de réserver aveuglément l’option la plus chère.
Le fret accompagné et le contenu ne sont pas autorisés avec le RoRo
Pour l’expédition RoRo, les compagnies maritimes appliquent des règles strictes car les véhicules sont exposés sur les ponts et ne peuvent pas être scellés. Les effets personnels, les meubles, les cartons de déménagement ou les outils ne sont donc pas autorisés à voyager dans la voiture. Les bidons de réserve, les batteries entièrement chargées et les pièces de tuning sur la banquette arrière sont également retirés avant le chargement.
En règle générale, seuls les équipements d’origine installés de manière permanente, un équipement de roue de secours dans le compartiment d’origine et un bagage de voyage d’un volume défini sont autorisés. Les limites exactes varient selon la compagnie maritime et sont consignées dans le protocole de remise. Lors de la remise au port, le niveau de carburant est également vérifié. Un quart de plein est courant, car les compagnies maritimes souhaitent réduire les risques d’incendie et le poids supplémentaire.
Ceux qui souhaitent transporter un ménage complet combinent donc généralement l’expédition RoRo du véhicule avec un déménagement aux États-Unis par conteneur de groupage ou conteneur complet. Cette séparation assure un dédouanement sans heurts et réduit le risque que votre voiture reste au port parce que des contenus non autorisés sont contestés. Ceux qui transportent une voiture de collection historique devraient cependant envisager un conteneur fermé.
Transport maritime depuis Bremerhaven pour votre expédition RoRo vers les États-Unis
Votre expédition RoRo vers les États-Unis avec GLG débute presque toujours à Bremerhaven, le hub maritime central pour les véhicules en Allemagne du Nord. Le véhicule roule sur une rampe directement sur le pont de chargement au terminal, y est positionné professionnellement par des chauffeurs et sécurisé pour l’ensemble du voyage. Les temps d’attente au port sont courts car le chargement est programmé dans des créneaux horaires fixes.
Les grandes compagnies maritimes proposent des départs hebdomadaires vers les trois grandes côtes américaines. Le choix du port de destination dépend du client final, du temps de transit souhaité et de la livraison finale. Les facteurs déterminants sont la taille du véhicule, l’urgence et si vous récupérez vous-même au port ou si vous avez besoin d’un transport par camion. Certains ports américains offrent des espaces de stockage supplémentaires, d’autres ont des délais de récupération stricts. Un bref aperçu vous aidera à planifier.
| Anlauf USA | Région | Typische Laufzeit |
|---|---|---|
| Baltimore | Ostküste | 14 bis 18 Tage |
| Brunswick / Savannah | Südosten | 16 bis 21 Tage |
| Houston | Golfküste | 18 bis 24 Tage |
| Galveston | Texas | 19 bis 25 Tage |
| Jacksonville | Florida | 16 bis 22 Tage |
Après l’arrivée au port, le dédouanement américain est effectué par un courtier en douane local. Pour l’exportation de voitures vers les États-Unis, GLG coordonne cette étape et livre votre véhicule soit directement au port, soit par l’intermédiaire d’un transporteur à l’adresse finale. Pour toute question concernant les formalités douanières ou les autorisations, GLG vous contacte activement et ne reporte rien.
De bonnes raisons de travailler avec GLG Global Logistic Group
exigence de qualité élevée
expérience de longue date et expertise
Contact étroit et direct
Confiance et fiabilité
Processus et traitement
1. Livraison chez nous / Enlèvement par nos soins
Notre entrepôt est à Bremerhaven, près du port. Vous pouvez nous livrer vos affaires ou nous les enlever partout en Allemagne.
2. Transport avec dédouanement dans le pays de destination
Nous emballons tout correctement et créons, en plus d'une liste de pièces, tous les documents douaniers nécessaires conformément aux réglementations d'importation et d'exportation.
3. Traitement complet avec frais et livraison à l'adresse de destination
Notre service comprend bien sûr également le traitement au port de destination, de la réception au stockage intermédiaire jusqu'à la livraison au lieu de destination.
Expédition RoRo vers les États-Unis avec une communication transparente
Une expédition RoRo fiable vers les États-Unis dépend d’une information claire sur l euxplacement actuel de votre véhicule et les prochaines étapes. Chez Global Logistic Group, vous recevez, sur demande, une brève mise à jour de statut par téléphone, e-mail ou WhatsApp après chaque étape importante, afin que vous n’ayez pas à vous renseigner vous-même.
En cas de retards de départ de navire, de modifications des temps d’escale ou de contrôles par les autorités américaines, l’équipe de l’expéditeur vous contactera d’elle-même. Vous pouvez ainsi planifier sans avoir à naviguer dans un système de suivi abstrait ou à attendre un e-mail de statut. Ce court circuit de communication distingue GLG de manière significative des services de fret en ligne purement numériques. L’équipe reste également joignable après la livraison, au cas où des documents ou une confirmation douanière seraient encore nécessaires.
Même pour des demandes spéciales telles qu’un changement de port de destination, un report du chargement ou un paiement via le service de séquestre lors de l’achat d’un véhicule aux États-Unis, vous trouverez un interlocuteur direct. Markus Freiknecht et son équipe connaissent les questions typiques concernant le titre de propriété, l’EPA et le connaissement grâce à des années d’expérience et vous guideront en toute sécurité à chaque étape.
